LN Ingeniería

INGENIERÍA LN

LN Ingeniería ofrece piezas de rendimiento de precisión con soluciones comprobadas para todos los modelos Porsche refrigerados por aire y por agua utilizados y confiables en todo el mundo. Estamos orgullosos de apoyar al Porsche Club of America. LN Engineering es un distribuidor autorizado de Mahle Motorsports, CP-Carrillo, JE Pistons, ARP, Clevite y muchas otras marcas de alto rendimiento”.

en ingenieria
  • El doble de conductividad térmica y más superficie que los cilindros de aluminio fundido en fábrica.
  • Al menos un 50 % más de resistencia a la tracción que los cilindros de aluminio de fábrica.
  • Más fuerte y resistente que cualquier cilindro fundido.
  • Una mayor resistencia y ductilidad permiten orificios más grandes y cilindros de ajuste deslizante más grandes de lo que antes era posible: hasta 106 mm.
  • La mayoría de los cilindros tienen forma de media luna para mejorar el bobinado del cárter, lo que suele ser bueno para 8-10 hp en comparación con los cilindros no lunares.
  • Garantía limitada de por vida en el revestimiento del cilindro. Algunos cilindros de repuesto disponibles.

Porsche® 356 y 912

1965-1969

Porsche® 911, 964 y 993

1965-1998

Porsche® 914 y 912E

1969-1976

Vídeo de

Historia de la ingeniería LN

Cilindros refrigerados por aire para Porsche: Parte 1

Cilindros refrigerados por aire para Porsche: Parte 2

La primera y original actualización de rodamientos IMS. ¡Se han vendido e instalado más de 20.000 kits en todo el mundo!

  • Rodamiento de bolas cerámico híbrido hecho a medida
  • Integra rodamientos de doble hilera en lugar de los rodamientos de una sola hilera originales.
  • Tapa/brida de rodamiento de palanquilla
  • Garantía limitada de 2 años / 40.000 km
  • Intervalo de sustitución recomendado de 6 años/120.000 km.

1997-2000

Boxster® (tipo 986)
911 Carrera® (tipo 996)

2001-2005

Boxster® (tipo 986)
911 Carrera® (tipo 996)

2006-2008

Boxster® (tipo 987)
911 Carrera® (tipo 997)

La primera y original actualización de rodamientos IMS. ¡Se han vendido e instalado más de 20.000 kits en todo el mundo!

  • Elimina completamente los rodamientos de bolas.
  • Cambios de aceite sencillos con filtro de aceite de rosca
  • Cojinete liso alimentado a presión, como en el motor Mezger
  • Diseñado para la vida útil del motor.
  • Garantía de 5 años/kilómetros ilimitados

1997-2000

Boxster® (tipo 986)
911 Carrera® (tipo 996)

2001-2005

Boxster® (tipo 986)
911 Carrera® (tipo 996)

2006-2008

Boxster® (tipo 987)
911 Carrera® (tipo 997)

La capacidad del cilindro aumenta a 4,0 litros con fundas de aluminio de alta calidad Nickies™, incluida la instalación.

  • Amplia línea de actualizaciones internas para abordar problemas de refrigeración y aceite y evitar costosas fallas del motor.

Actualizaciones del cárter de aceite

Termostato de baja temperatura

Adaptadores de filtro de aceite enroscables

Tapón de drenaje de aceite magnético

Tensor de cadena de palanquilla

Accionamiento de bomba de aceite de cromoly