¿Cómo evitar las puntuaciones de Porsche Bore?

Cómo prevenir las puntuaciones de Porsche Bore Scores Los motores de los automóviles contienen una gran cantidad de componentes hechos de aluminio. En su moderno motor Porsche refrigerado por agua, estos son también los pistones y cilindros. El aluminio es ligero y versátil, pero también tiene sus limitaciones. Durante décadas, Porsche utilizó un duradero revestimiento Nikasil para la superficie de desgaste de los cilindros de aluminio, pero en Boxster, […]

Alte Schule – La edad de oro del automóvil

Andy Preuninger ha vuelto a conseguir el trabajo de sus sueños en la industria del automóvil: es el director de serie de las versiones más populares de Porsche, concretamente GT2, GT3 y recientemente también GT4, sin olvidar las correspondientes variantes RS y diversas formas especiales al estilo 911R. ! Las huellas fueron bastante grandes, porque en realidad es el sucesor de […]

Nickies enfriados por agua - LN Engineering

Conversión de motor refrigerado por agua (M96 y M97) ¿Qué es la conversión de motor? Expliquemos. La conversión del motor es la alternativa a la revisión del motor. En lugar de hacer una revisión con las piezas OEM, puede convertir su motor en un motor de mayor rendimiento y mayor durabilidad. Con conversiones como motores de 3.2 L a 3.8 L. Interesado en cómo nosotros […]

Rodaje del motor

Incluso con piezas de la mejor calidad, si no tiene todo bien, es posible que aún obtenga resultados menos que perfectos. Antes de realizar el rodaje de su motor Porsche reconstruido, hay muchos pasos importantes que incluyen la limpieza, el montaje, la lubricación y la puesta a punto que pueden afectar directamente el rodaje de un motor nuevo. Preparación El primer paso es hacer […]

CUSTOM CONCEPTS: Distribuidor oficial en la UE de LN Engineering

LN Ingeniería y Custom Concepts Estamos orgullosos de anunciar una nueva asociación. Custom Concepts se ha convertido en Distribuidor Exclusivo de todos los productos de LN Ingeniería en la Unión Europea. La mayoría de los productos de ingeniería de LN están en stock.

NUEVO: escape de válvula Porsche 991 Turbo / Turbo S de Capristo

Capristo presentó la nueva válvula de escape para los modelos Porsche 991 Turbo y Turbo S. Se pueden utilizar las puntas finales originales, por lo que es un sistema muy sigiloso. El sistema consta de convertidores catalíticos deportivos de 200 celdas, válvulas, controlador CES3 con control remoto y hardware. Consulte YouTube para ver algunos archivos de sonido.