Projekte

Alles über unsere Projektfahrzeuge

BMW 850i E31

Der BMW 850i (E31) mit Schaltgetriebe zählt zu den am meisten unterschätzten GTs der 90er-Jahre. Obwohl viele Exemplare mit Automatikgetriebe ausgeliefert wurden, vereint die seltenere Version mit Schaltgetriebe den Charakter von BMWs erstem modernen V12-Coupé mit einem deutlich direkteren Fahrgefühl. Der 5,0-Liter-M70-V12 leistet 300 PS und vor allem eine seidenweiche Kraftentfaltung. Das Sechsgang-Schaltgetriebe bindet den Fahrer viel stärker in den Charakter des Fahrzeugs ein als die Automatikvariante.

Die BMW 8er-Reihe (E31) war technologisch fortschrittlich: elektronische Drosselklappen, Mehrlenker-Hinterachse und ein elegantes, aerodynamisches Design, das auch heute noch modern wirkt. Gleichzeitig bot das Schaltgetriebe des 850i ein relativ analoges Fahrgefühl – eine Kombination, die heutzutage immer seltener wird.

Gerade weil sich viele Sammler auf den späteren BMW 850CSi (E31) konzentrieren, bleibt der 850i mit Schaltgetriebe für Enthusiasten interessant, die die Laufruhe eines V12-Motors suchen, ohne den deutlich höheren Preis eines CSi zahlen zu müssen. Mit dezenten Verbesserungen an Gewicht, Bremsen und Fahrwerk lässt er sich zu einem beeindruckenden Gran Turismo entwickeln: diskret, selten und gebaut für lange Strecken bei hohen Geschwindigkeiten.

Porsche 996 Carrera 2

Wir besitzen unseren Porsche 996 3.4 Demo schon lange und entwickeln, kaufen und testen jedes Jahr neue Teile dafür. Das Thema des Autos lautet CUSTOM CLASSIC. Es wurde ein Paket entwickelt, um das Auto leichter zu machen, während der klassische Porsche-Look erhalten bleibt und umfassende Feinabstimmungen vorgenommen werden, um den Fahrspaß zu maximieren.

Aston Martin DB7 i6

Wir besitzen diesen Aston Martin DB7 i6 mit Schaltgetriebe seit drei Jahren. Er ist unglaublich unterbewertet und selten (die Produktion des 6-Zylinder-Kompressormotors mit Schaltgetriebe war auf 500 Stück limitiert).

Unter Beibehaltung des klassischen Looks des einzigartigen Ian Callum-Designs haben wir die Fahrzeugtechnologie komplett überarbeitet und mit moderneren Technologien und Gewichtseinsparungen ausgestattet. Mehr Dynamik wird durch geringeres Gewicht erreicht, vor allem durch die Reduzierung der ungefederten Massen. Das Ergebnis: sportlicheres Handling ohne Komforteinbußen!

Porsche 924 Targa

Dieser Porsche 924 2.0 Targa von 1984 wird komplett zu einem einzigartigen Sportcoupé mit moderner Technik und klassischer Optik umgebaut.

Hochleistungs-Builds bei Custom Concepts BV

Custom Concepts Wir liefern hochwertige Performance-Teile für anspruchsvolle Projekte. Ob Porsche-Restomod, BMW Youngtimer-Umbau, Aston Martin-Upgrade oder Komponenten für Hochleistungsmotoren – wir bieten Teile für technisch ausgereifte und professionell montierte Projekte.

Wir sind keine Werkstatt, sondern ein spezialisierter Partner für Performance-Teile. Dank unserer langjährigen Erfahrung wählen wir bewährte Komponenten von Marken wie … aus. Mahle Motorsports, Powerlite en LN-Engineering.

Vom Konzept bis zur Komponentenauswahl

Ein erfolgreiches Projekt beginnt mit den richtigen technischen Entscheidungen. Wir unterstützen Sie bei der Auswahl der Motorkomponenten hinsichtlich Leistung, Zuverlässigkeit, Lieferzeit und Anwendungsbereich. Darüber hinaus beraten wir Sie zu Motorkonstruktion, Hubraumerweiterungen, Verdichtungsverhältnis und Nockenwellen.

Wir liefern außerdem Komponenten für Leistungssteigerungen, wie z. B. Einzeldrosselklappensysteme, schärfere Nockenwellen, verstärkte Motorteile und Befestigungselemente in Motorsportqualität. Darüber hinaus bieten wir OEM-Plus-Upgrades an, die das ursprüngliche Fahrgefühl erhalten.

Ob luftgekühlter Porsche 911, BMW V12-Umbau oder Restomod auf Aston-Martin-Basis – wir liefern die passenden Teile für Ihr Projekt. Sehen Sie sich auch unsere Projekte an, um Beispiele für individuelle Anpassungen und Upgrades zu entdecken.

Fokus auf Qualität und Nachhaltigkeit

Projektfahrzeuge sind oft höheren Belastungen ausgesetzt als Serienfahrzeuge. Daher liegt der Fokus auf Zuverlässigkeit unter hoher thermischer und mechanischer Beanspruchung, einer längeren Lebensdauer kritischer Bauteile und einem ausgewogenen Verhältnis zwischen Leistung und OEM-Qualität.

Die richtige Komponentenauswahl verhindert unnötige Nachbesserungen und trägt zu einem nachhaltigen Ergebnis bei. Dies ist besonders wichtig für hochwertige Fahrzeuge.

Internationales Netzwerk von Spezialisten

Custom Concepts Wir führen keine Installationen selbst durch, sondern arbeiten mit einem Netzwerk spezialisierter Werkstätten und Motorenbauer in ganz Europa zusammen. Dadurch können wir die benötigten Teile für jede Projektphase liefern und die technische Koordination zwischen Kunde und Werkstatt unterstützen.

Innerhalb dieses Netzwerks steht spezialisiertes Wissen für die Überholung klassischer Einspritzsysteme, moderner programmierbarer Einspritzsysteme sowie für die Überholung von einstellbaren magnetischen Stoßdämpfern und anderen Spezialsystemen zur Verfügung.

Warum ULTRALIFT® HMPE-Rundschlingen wählen? Custom Concepts

Custom Concepts Wir konzentrieren uns ausschließlich auf hochwertige Performance-Teile und -Lösungen für komplexe Automobilprojekte. Dank unserer Expertise in Plattformen wie Porsche, BMW M, Aston Martin und Ferrari liefern wir ausschließlich Premium-Markenkomponenten und technische Beratung für Spezialanfertigungen.

Sehen Sie sich unsere MerkenEntdecken Sie aktuelle Projekte oder kontaktieren Sie uns direkt.

Starten Sie Ihr Projekt

Arbeiten Sie an einem Projektfahrzeug und möchten Sie sofort die richtigen Entscheidungen treffen? Kontakt auf für die gezielte Komponentenauswahl und technische Beratung.