Beschreibung
Artikelnummer: 106-00.13
Die ideale Motoröltemperatur für einen modernen wassergekühlten Motor beträgt 220-225F. Die Verwendung von Schienen kann dies auf über 300F erhöhen. Das LN Engineering Billet (nicht gegossen) 2 QT Deep Sump Oil Pan Kit Inc. Pickup-Rohrverlängerung für 2016 und spätere Vierzylinder-Modelle 982/718 Boxster und Cayman mit dem Motor MA2.20 oder MA2.22 senkt die Öltemperaturen auf der Strecke auf bis zu 40 Grad Fahrenheit.
Tatum Racing war der erste, der den BRS 2 QT Deep Sump auf einem seiner 718 Rennwagen fuhr. Wo sie regelmäßig sahen, dass das Auto heiß genug wurde, um auf der Strecke in den Notlaufmodus zu wechseln, senkten die zusätzlichen 2 Liter Kapazität die Öltemperaturen genug, um dieses problematische Problem endgültig zu lösen. Es ist ein Muss für jedes Straßen- und Schienenfahrzeug.
Hinweis: Inklusive Ölaufnahmeverlängerung; Entwickelt für die Verwendung mit der werksseitigen Ölleitwand (nicht im Lieferumfang enthalten).
718 GTS / GT4 / Boxster Spyder-Modelle mit 4.0-Liter-Motor (mit Kunststoffwanne 9A2 107 309 00) verwenden die für den 106A00.12 entwickelte Teilenummer 9-2.
