Werkzeuge: Carter-Messgerät zur Diagnose falscher Luftlecks

Messen Sie das Kurbelgehäusevakuum, um mögliche falsche Luftlecks (niedriges Vakuum), einen defekten AOS-Luft-Ölabscheider (hohes Vakuum) zu diagnostizieren und den allgemeinen Motorzustand (Ringdichtung) zu bewerten.

Entwickelt von Tony Callas
Hergestellt von Callas Rennsport.