Mahle Motorsports

Über Mahle Motorsport

Mahle Motorsport und LN Engineering bündeln ihr technisches Know-how, um Porsche-Motorteile von höchster Qualität zu liefern. Ihre Kolben und Zylinder sind auf extreme Leistung ausgelegt.

Mahle Motorsports

Porsche und Mahle pflegen seit 90 Jahren eine enge Zusammenarbeit. Gemeinsam haben diese Unternehmen einige der wettbewerbsfähigsten Motoren auf dem Markt sowie einige der besten verfügbaren Sportwagenmotoren entwickelt. Mahle nutzte die Erfahrungen, die es während seiner OEM-Beziehung mit Porsche gesammelt hatte, und entwickelte eine Reihe von Hochleistungs- und Rennkolben- und Zylindersätzen für Porsche.

Diese Porsche-Kolben- und Zylindersätze sind für Hochleistungsanwendungen konzipiert und stellen moderne Modifikationen der originalen Porsche-Kolben- und Zylindersätze sowie Aftermarket-Kits dar. Aufgrund moderner Materialien und Fertigungstechniken können Benutzer bei den Komponenten optische Unterschiede feststellen. Diese Unterschiede sind beabsichtigt und wirken sich positiv auf die Leistung, Haltbarkeit und Langlebigkeit der Ersatzteile von Mahle aus.

Porsche-Kolben von Mahle

Die Porsche-Kolben von Mahle werden aus Schmiedeteilen mit schmaleren und kürzeren Röcken hergestellt, um Gewicht und Reibung zu reduzieren. Anschließend werden sie doppelt beschichtet, mit Phosphat und zusätzlich mit der Mahle-eigenen Grafal-Rockbeschichtung. Das Phosphat ist ein Trockenschmierstoff, der die Bolzenbohrungen vor Festfressen und die Ringnuten vor Mikroschweißen schützen soll. Die reibungsarme Beschichtung des Grafal-Rocks dient der Reduzierung von Luftwiderstand, Verschleiß und Lärm. Die Kits werden mit Ringsätzen geliefert, die über moderne Beschichtungen verfügen und aus starken, langlebigen Materialien hergestellt sind. Dadurch sind dünnere Kolbenringe mit geringerer Reibung für mehr PS möglich. Diese modernen Materialien und Designanpassungen ermöglichen einen gleichmäßigeren Kontakt dieser Ringsätze mit den Zylindern, was zu einer besseren Abdichtung und verbesserten Ölkontrolle führt. Mahle bietet Ersatz- und Performance-Kolben für die meisten luft- und wassergekühlten Porsche-Motoren an.

Mahles luftgekühlte Porsche-Zylinder

Die mit Mahle Nikasil hergestellten Zylinder in den luftgekühlten Motorsport-Kits werden gemäß den Toleranzen der Erstausrüstung hergestellt und bearbeitet. 

LN Engineering und Mahle Motorsport

Wo keine originalen Mahle-Zylinder verfügbar sind, liefert LN Engineering seine Aluminium-Nickies-Zylinder zusammen mit Mahle-Motorsport-Kolben. Sie wurden entwickelt, um die Leistung, Haltbarkeit und Lebensdauer der luftgekühlten Motoren der Porsche-Modelle 356, 911, 964 und 993 zu verbessern. Einige Anwendungen sind als Plug-In- oder Machine-In-Ausführung verfügbar.
 
Bei den Einsatzzylindern handelt es sich lediglich um einen größeren Ersatz für die Innenbohrung, wobei das Standardgehäuse und die Zylinderkopfregister beibehalten werden. Bei den bearbeiteten Mahle-Zylindern muss das Motorgehäuse (und manchmal auch die Zylinderköpfe) auf einen größeren Bohrungsdurchmesser bearbeitet werden, um den größeren Zapfendurchmesser aufzunehmen. Der größere Durchmesser der Bolzen wird bevorzugt bei extremen Anwendungen, wie zum Beispiel stark verstärkten Turbomotoren oder Motoren für den Wettbewerbseinsatz, eingesetzt.
Die fast 100-jährige Partnerschaft zwischen Porsche und Mahle kann Ihr Fahrerlebnis verbessern und dafür sorgen, dass Ihr Motor immer die beste Leistung bringt. Darüber hinaus ermöglicht die 20-jährige Erfahrung von LN Engineering in der Herstellung von Nickies-Zylindern und die enge Zusammenarbeit mit Mahle Motorsport eine ständig wachsende Palette an Kolben- und Zylinderbausatzoptionen für den Umbau und die Aufrüstung Ihres Porsche-Motors.

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