Beskrivelse
SKU: 106-08.40
SE AFSNIT AF WHEELER FORHANDLER HER
IMS LØSNING SOM FOREBYGGENDE VEDLIGEHOLDELSE:
IMS-udskiftning tager i gennemsnit 10-14 timer og kræver, at transmissionen fjernes. For Tipronic 911 modellerne skal motor og transmission fjernes som en komplet enhed for at adskille motor og transmission.
Normalt knyttet til kobling og anden vedligeholdelse såsom udskiftning af RMS, AOS, vandpumpe, dobbeltmassesvinghjul osv.
Hvis der opstår en motorfejl, tager genopbygningen mere end 60 timer og kan koste titusindvis af dollars at reparere. Når først IMS-lejet begynder at svigte, kan det ikke udskiftes sikkert, fordi slidt metal fra det originale leje kan beskadige udskiftningslejet eller andre interne motordele.
Motorer skal prækvalificeres, før lejer udskiftes.
For mere information om prækvalifikation, besøg https://lnengineering.com/products/ims-bearing-installation-tools/ims-pre-qualification.html
Download IMS Solution Installationsmanual
HVILKE FABRIKSLEJE HAR MIN MOTOR?
1997-1999: Denne motor havde en IMS med to rækker lejer.
2000-2001: Disse motorer kom fra fabrikken med enten dobbeltrækket eller enkeltrækket IMS lejer. En enkeltrækket flange er 19,27 mm dyb og en dobbeltrækket flange er 13,34 mm dyb.
2002-2005: Denne motor havde et enkeltrækket IMS-leje. Nogle senproduktions 2005-modeller har en IMS, der ikke kan vedligeholdes.
2006-2008: Disse motorer er udstyret med et større leje, let identificeret ved den 22 mm centrale møtrik, som ikke kan repareres uden en fuldstændig adskillelse af motoren. Fjernelse af IMS-lejefedtpakningen sikrer korrekt smøring af det originale leje.
Hvis motoren i din bil er blevet udskiftet, vil den have det IMS-leje, der var i produktion for det pågældende modelår for fremstilling af udskiftningsmotoren.
