Mahle Motorsport og LN Engineering kombinerer deres tekniske knowhow for at levere Porsche motordele af højeste kvalitet. Deres stempler og cylindre er designet til at levere ekstrem ydeevne.
I løbet af de sidste 90 år har Porsche og Mahle haft et stærkt samarbejde. Sammen har disse virksomheder udviklet nogle af de mest konkurrencedygtige motorer på markedet sammen med nogle af de bedste sportsvognsmotorer, der findes. Mahle brugte den erfaring, det havde fået under sit OEM-forhold med Porsche og udviklede en række præstations- og racer-Porsche-stempler og -cylindresæt.
Disse Porsche stempel- og cylindersæt er designet til højtydende applikationer og er moderne modifikationer af de originale Porsche stempel- og cylindersæt samt eftermarkedssæt. Brugere kan støde på nogle visuelle forskelle med komponenterne på grund af moderne materialer og fremstillingsteknikker. Disse forskelle er bevidste og gavnlige for ydeevnen, holdbarheden og levetiden af Mahles eftermarkedsdele.
Mahles Porsche stempler er fremstillet af smedegods med smallere og kortere skørter for at reducere vægt og friktion. De er derefter dobbeltbelagte med fosfat og også med Mahles proprietære Grafal-skørtbelægning. Fosfatet er et tørfilmssmøremiddel designet til at beskytte stiftboringerne mod gnidning og ringrillerne mod mikrosvejsning. Grafal antifriktionsbelægningen er designet til at reducere modstand, slid og støj. Sættene leveres med ringsæt, der har avancerede belægninger og er lavet af stærke, holdbare materialer, hvilket giver mulighed for tyndere stempelringe med reduceret friktion for flere hestekræfter. Disse moderne materialer og designrum gør det muligt for disse ringsæt at give mere ensartet kontakt med cylindrene, hvilket resulterer i bedre tætning og forbedret oliekontrol. Mahle tilbyder udskiftnings- og præstationsstempler til de fleste luft- og vandkølede Porsche-motorer.
Cylindrene produceret med Mahle Nikasil i de luftkølede Motorsport-sæt er produceret og bearbejdet til originaludstyrstolerancer.
