إصلاح مضخة MFI + الضبط

طُوِّر نظام حقن البنزين الميكانيكي بناءً على فكرةٍ لروبرت بوش. تُحقن كميةٌ مُحددةٌ من الوقود في غرفة الاحتراق (الحقن المباشر) أو غرفة السحب (الحقن المُتشعب) على مدى فترةٍ زمنيةٍ مُحددةٍ بواسطة مضخة مكبس (عنصر الضخ). رُكِّب أول نظام حقن مباشر ميكانيكي من بوش في الطائرة المقاتلة ME 109 في ثلاثينيات القرن الماضي، مما أدى إلى تحسين أداء المحرك بشكلٍ ملحوظ.

في صناعة السيارات، حسّن حقن الوقود الميكانيكي باستخدام مضخة حقن، والذي طُرح في خمسينيات القرن الماضي، أداء المحرك مع تقليل استهلاك الوقود. إلا أن الآليات المستخدمة معقدة.

باعتبارنا تاجر جملة متخصص في السيارات الرياضية الكلاسيكية والحديثة، فإننا نقدم إصلاحات متخصصة، قياسية أو مخصصة، باستخدام مكونات بديلة أصلية من Bosch لـ:
مضخات حقن البنزين الميكانيكية من ماركة Bosch ومضخات الحقن Kugelfischer المصنعة وفقًا للرسومات الإنتاجية الأصلية من مرافق الإنتاج الأصلية وباستخدام قطع الغيار الأصلية.

 
بالنسبة لموديلات Porsche MFI، سيتم فحص المضخة الخاصة بك بالكامل وسوف تتلقى اقتراحًا لاستبدال الأجزاء الضرورية. 
 
هل تخطط لضبط سيارتك بورشه بأعمدة كامات مختلفة أو محرك بسعة أكبر باستخدام أطقم أسطوانات ومكابس Mahle Motorsport أو Nickies؟ يمكنك تعديل وحدة MFI وفقًا لمواصفاتك في الوقت نفسه. لن تُعاد مضخة MFI إلا بعد نجاح الاختبار. 
 
إذا كانت مضختك بحاجة إلى إصلاح شامل، فسنوصي باستبدالها إذا تجاوزت تكاليف الإصلاح سعر الاستبدال. إذا كنت تفضل الاحتفاظ بمضختك الأصلية، فسنقوم بإصلاح مضخة MFI المرفقة بالتشاور معك.

أريد مزيد من المعلومات حول هذا المنتج