يعتقد الكثيرون أن عجلة فوكس تُستخدم حصريًا في سيارات بورش. يصعب تصور سيارة كلاسيكية بدون ما يُسمى بعجلة فوكس. ومع ذلك، فإن عجلة فوكس أكثر من مجرد عجلة بورش: فبالنسبة لمجموعة أوتو فوكس، تُمثل عجلة فوكس إتقانًا في صناعة القطع المعدنية من مصنع أوتو فوكس. المنتجات التي تُطورها وتُنتجها مجموعة أوتو فوكس هي منتجات ومكونات شبه مصنعة مبتكرة مصنوعة من سبائك الألومنيوم والمغنيسيوم والنحاس والتيتانيوم والنيكل ضمن سلسلة قيمة مضافة متكاملة، بدءًا من إنتاج المواد الخام وصولًا إلى التشكيل والتشطيب النهائي. لا يضمن المختبر الداخلي مراقبة جودة المواد بشكل مستمر فحسب، بل يُحسّن ويطور أيضًا سبائك جديدة لأفكار منتجات جديدة للعملاء. يعمل حوالي 3.000 موظف في المقر الرئيسي في ماينرزهاغن.
بالإضافة إلى ما يسمى بالرجعية حافة الثعلب® كان أيضًا حافة الثعلبعجلات إيفولوشن فوكس® متوفرة. صُممت عجلات إيفولوشن فوكس® لطرازي بورشه 911 F وG بمقاسي 15 و16 بوصة. ما يميزها هو تطويرها، مع مراعاة أحدث التقنيات والخبرات. تتميز عجلات إيفولوشن فوكسفيلج® بجدران أرق وأخف وزنًا بشكل ملحوظ، مع الحفاظ على نفس الجودة والثبات.
لا تُطبق عملية الأكسدة إلا على العجلات المطروقة. تُمرَّر العجلة عبر أحواض تنظيف وتخليل وشطف مُختلفة، قبل أن تُمرَّر الكهرباء أخيرًا عبر العجلة في حمام حمض الكبريتيك. تُؤكسد الطبقة العلوية من الألومنيوم، مما يُنتج طبقة صلبة للغاية ومستقرة كيميائيًا. هذه الطبقة المؤكسدة ليست مُقاومة للتآكل فحسب، بل تضمن أيضًا التصاقًا جيدًا للطلاء الأسود غير اللامع. تُغطى مناطق العجلة التي لا يُفترض أن تكون سوداء باستنسل مُسبقًا. لم تعد هناك حاجة لطبقة مانعة للتسرب شفافة.
